Цього року Legacy святкує свою 20-ту річницю. За чотири покоління Legacy ми вдосконалили унікальні технології Subaru, такі як система повного приводу (AWD) та горизонтально-опозитний двигун (Boxer), і, як наслідок, покращили не тільки основні експлуатаційні характеристики автомобілів, але й рівні безпеки та комфорту пасажирів, що є невід'ємною частиною приємного руху. В результаті, за даними на кінець 2008 року, серія Legacy (включаючи Outback) досягла показника в більше ніж 3.6 мільйонів автомобілів, що були вироблені в усьому світі. Тоді як автомобіль Legacy отримав високі оцінки за бездоганні експлуатаційні характеристики у якості світового лідера моделей Subaru. У якості провідного представника продукції Subaru п'яте покоління Legacy покликано розвивати новий напрямок прагнень Subaru, та втілити нові цінності автомобіля світового класу, що посів місце на вершині автомобільного олімпу завдяки новому Legacy.

Концепція
Компанія Subaru прагне досягти нової якості керування, щоб забезпечити задоволення не тільки для водія, а також для всіх пасажирів під час поїздки, разом із вдосконаленням винятково збалансованої системи безпеки та більшою екологічністю.

Приголомшливі динамічні характеристики з упевненістю
Упродовж 20 років існування на ринку цієї моделі, ми постійно вдосконалювали характеристики керування та надійності автомобіля, які забезпечують унікальний горизонтально-опозитний двигун Subaru та симетрична система повного приводу (AWD), а також підвищили якість задоволення від керування та спортивний стиль автомобіля.

Простір та комфорт
Оновлення комплектації та встановлення нової системи шасі дозволило підвищити рівень комфорту всіх пасажирів, а також збільшити розмір та практичність салону автомобіля.

Безпека та економічність
Для довершення вже створеної досконалої системи безпеки, розроблено і встановлено нове шасі та опорну раму двигуна. Окрім цього, збільшено економічність витрати палива завдяки "Lineartronic" - новій безступінчатій трансмісії (CVT), яка була розроблена Subaru у якості автоматичної КПП наступного покоління; дизельним горизонтально-опозитним двигунам SUBARU BOXER DIESEL, які вперше встановлюються в пасажирських автомобілях масового виробництва; більш ефективним бензиновим двигунам.

Нова Legacy має два типи кузовів: седан та універсал. Для кожного типу наявні 4 види двигунів: 2.0i - з 4-циліндровим DOHC двигуном Subaru Boxer об'ємом 2.0 л; 2.5i - з 4-циліндровим SOHC двигуном Subaru Boxer об'ємом 2.5 л; 2.0D - з 4-циліндровим DOHC дизельним двигуном Subaru Boxer Diesel з турбонаддувом об'ємом 2.0 л; та 2.5GT - з 4-циліндровим DOHC двигуном Subaru Boxer
з турбонаддувом 2.5 л (для деяких ринків).

Седан
Окрім вдосконалення базових функціональних характеристик транспортного засобу ("керування", "здійснення поворотів" та "зупинка"), втілених попередниками, нова концепція дизайну та оновлена комплектація поєднують комфортність салону середньо габаритного седану зі спортивним та емоційними дизайном седану Legacy.

Універсал
Зберігаючи притаманні для Legacy експлуатаційні характеристики, що забезпечують імідж спортивного універсала, новий універсал став ще більш практичним та функціональним. Оновлена комплектація та використання задньої незалежної двоважільної підвіски дозволили збільшити корисний простір багажного відділення порівняно з попередніми моделями. Крім цього, дизайн задньої стійки кузова втілює риси нового універсала від Legacy.

Модельний ряд
Для європейського ринку наявні чотири види моделей (на українському ринку автомобілі з дизельними двигунами поки що не доступні).

2.0i
Це базова модель з горизонтально-опозитним 4-циліндровим DOHC двигуном об'ємом 2.0 л. Тоді як двигуни типу Boxer характеризуються оптимальним балансом частоти обертів, в новій моделі досягнуто зниження ваги та покращено характеристики обертального моменту. Крім цього, покращено нейтралізацію вихлопних газів у відповідності до вимог Euro 5. Автомобілі комплектуються новою безступінчатою трансмісією "Lineartronic" або 6МКПП (6-ступінчастою механічною трансмісією). Також система стабілізації курсової стійкості (VDC) з функцією запобігання ковзанню коліс (стандартна комплектація) підвищує як задоволення від керування автомобілем, так і рівень безпеки пасажирів.

2.5i/2.5i Sport*
Ця модель приводиться в дію легким у керуванні горизонтально-опозитним 4-циліндровим SOHC двигуном об'ємом 2.5 л, який забезпечує гарний обертальний момент на малих обертах. Ця модель поєднує невелику вагу та ступінь тертя з КПП "Lineartronic", екологічною чистотою, низькою витратою палива, еквівалентною двигуну об'ємом 2.0 без турбонаддуву. З "Lineartronic" передачі можна перемикати в ручному режимі за допомогою підкермових перемикачів. Достатній робочий об'єм двигуна забезпечує рух з відчуттям обертального моменту та спортивний стиль керування, характерний для автомобілів Legacy, та виняткові
дорожні якості автомобіля. Для моделі 2.5i автомобіль також комплектується шинами 215/50R17 та 17-дюймовими алюмінієвими дисками (стандартна комплектація).

2.0D/2.0D Sport*
Це перший у світі пасажирський автомобіль масового виробництва, оснащений дизельним горизонтально-опозитним 4-циліндровим DOHC двигуном SUBARU BOXER DIESEL об'ємом 2.0 л з турбонаддувом. Окрім переваг руху з обертальним моментом дизельного двигуна, нова модель також відповідає вимогам Euro 5 щодо викидів відпрацьованих газів. Встановлення закритого дизельного сажового фільтра (DPF), що сприяє зменшенню твердих часточок у відпрацьованих газах, забезпечує подальше вдосконалення роботи вихлопної системи. Моделі Legacy з дизельним двигуном BOXER DIESEL оснащені 6-ступінчастою МКПП, що забезпечує плавне та спортивне керування та є екологічно чистішою, порівняно з іншими моделями.

*До комплектації Sport, на відміну від стандартної моделі, входять більші за розмірами колеса та шини (18-дюймові), амортизатори Bilstein, ексклюзивні амортизатори, ексклюзивні фари, алюмінієві накладки на педалі та салон з карбоновим оздобленням.

2.5GT (тільки деяких ринків)
Це спортивні автомобілі, оснащені горизонтально-опозитним 4-циліндровим DOHC двигуном об'ємом 2.5 л з турбонаддувом, який характеризується високою екологічністю та вихідною потужністю наступного покоління двигунів з турбонаддувом. Для досягнення більш рівномірної турбокомпресії та кращої нейтралізації вихлопних газів, було змінено розташування турбонагнітача. Автомобіль оснащено унікальною системою керування двигуном та трансмісією SUBARU Intelligent Drive (SI-DRIVE), що забезпечує три режими керування. Вона допомагає обрати режим керування, який повністю відповідає умовам руху та бажанням водія.

* SI-DRIVE
Режим Intelligent:: Забезпечує м'яку вихідну потужність. Оптимальне використання для економії палива під час руху на довгі дистанції та у місті.
Режим Sport: Забезпечує лінійне прискорення з чудовою реакцією двигуна Оптимальне використання для спортивного руху на звивистих дорогах та швидкісних магістралях.
Режим Sport Sharp: Забезпечує швидке прискорення. Найкраще використовувати, коли Ви просто хочете отримати задоволення від керування.

Комплектація
Нова модель Legacy не тільки втілює вже прийняту концепцію "автомобіля для водія", але й "інноваційний підхід до комплектації", що забезпечує високий рівень комфорту для всіх пасажирів.
• Комплектація, зосереджена на просторі
У питанні комплектації автомобіля увагу зосереджено на створенні просторішого салону, за рахунок збільшення габаритної висоти, габаритної ширини та колісної бази автомобіля. Порівняно з попередніми моделями висоту салону збільшено на 40 мм, відстань між правим та лівим сидіннями - на 30 мм та відстань між передніми та задніми сидіннями - на 62 мм. Крім цього, автомобіль оснащено великими сидіннями, які збільшують простір навколо кожного пасажира, що сприяє створенню комфортних умов для всіх пасажирів під час подорожі.
• Форма кузова автомобіля забезпечує гарне поле огляду та легке керування
Для створення кузова, що забезпечує водночас гарне поле огляду та просторість салону, зовнішній дизайн автомобіля розроблено таким чином, щоб не зменшувати поле огляду та мінімальний діаметр повороту, характерний для автомобілів Subaru. В результаті ми створили автомобіль, що має мінімальний діаметр розвороту в 11.0 м та водночас - надзвичайно просторий салон.
• Відкрите поле огляду
Ми звернули особливу увагу на створення світлого, комфортного салону для всіх пасажирів. Форма вікон та дизайн стійок вдосконалені, щоб зробити простір задньої частини салону більш відкритим. Двері з підйомним склом, що збільшують отвір задніх дверей, полегшують доступ до сидінь заднього ряду.

Практичність
Ми збільшили корисний простір завдяки великому та об'ємному багажному відділенню та великої кількості місць для зберігання речей.
• Збільшене багажне відділення
• Сидіння
Комфортні крісла дозволяють пасажирам краще розслабитися, а функції сидінь забезпечують гарну підтримку положення пасажирів під час руху. Ми не залишили без уваги прошивку сидінь, щоб шви також підкреслювали спортивний стиль автомобіля.
- Глибока ввігнута поверхня спинки передніх сидінь забезпечує більше простору для колін задніх пасажирів.
- Для зручності та комфорту сидіння водія оснащено функцією електрорегулювання сидіння у 10-ти положеннях, включаючи регулювання поперекової опори. (Стандартне обладнання для моделі 2.5i, 2.5i Sport, 2.0D Sport та 2.5GT.)
- Задні сидіння універсала оснащено механізмом нахилу (стандартна функція), що підвищує комфорт пасажирів на задніх сидіннях під час довгих мандрівок. Спинка сидіння складається в співвідношенні 60/40. Зручний у користуванні механізм нахилу з дистанційним керуванням активується за допомогою одного натискання з багажного відділення.
- Задні сидіння седану оснащено центральним підлокітником, що дозволяє зручно розмістити довгі предмети.
• Інше устаткування
- Вікно з електроприводом зі сторони водія оснащено функцією автоматичного підняття/опускання скла (UP/DOWN). Також автомобіль оснащено автоматичною функцією запобігання затисканню при піднятті скла.
- Верхній люк з функціями нахилу/опускання та відкриття/закриття скла: Стандартне обладнання для 2.5GT. В якості додаткового обладнання доступне для інших моделей. Функція запобігання затисканню та автоматичний реверс використані для запобігання травмуванням.
- Функція автоматичного ввімкнення/вимкнення фар (стандартне обладнання для всіх моделей): Функція, яка забезпечує автоматичне ввімкнення/вимкнення світла фар залежно від оточуючого освітлення.
- Автоматичні склоочисники з датчиками дощу (стандартне обладнання для всіх моделей): Ця функція виявляє перші краплі дощу на вітровому склі та автоматично вмикає очисники.
- Система дистанційної доступу та запуску двигуна за допомогою кнопки: Двері можна відімкнути простим натисканням датчика контакту під ручкою передніх дверей, маючи при собі ключ доступу. Двері можна замкнути за допомогою перемикача на дверній ручці. Крім цього, можна запустити двигун, не вставляючи ключ, за допомогою кнопки запуску двигуна. Це опція для всіх моделей.
- Підігрівачі передніх сидінь: Стандартне обладнання для всіх моделей на українському ринку.

Зовнішній дизайн
Краса, практичність та спортивний вигляд автомобіля Legacy відображають його еволюцію та потужність.
• Зовнішній дизайн
Зовнішній дизайн Legacy створювався за концепціями "Агресивність" та "Помітність на дорозі". Базовий дизайн нової моделі є втіленням функціональності, в зовнішньому дизайні легко читаються риси Legacy, а спортивні мотиви перенесені з попередніх моделей. Крім цього, зовнішній дизайн є не тільки втіленням високого рівня комфорту для всіх пасажирів та задоволення від керування, але він також забезпечує гарну стійкість автомобіля на дорогах за допомогою системи повного приводу AWD.
- великі видовжені фари справляють враження на дорозі
- крила кузова є втіленням індивідуального стилю Subaru
- колісні арки втілюють відчуття високої якості руху
- кузов міцний та більш низький в нижній частині та обтічний в зоні кабіни
- хромовані деталі для підкреслення "шляхетності"
- новий дизайн задньої частини кузова втілює оригінальність
Дизайн кузова "універсал" відрізняється чітко окресленими задніми стійками, а також характерною традиційною для Legacy технологією "скло-до-скла". Разом зі збереженням характерного стилю Legacy новий дизайн відображає дух еволюції.

Дизайн салону
Внутрішній простір автомобіля є втіленням розкоші та високої якості, які доповнюють динамічний вигляд та зовнішнє оздоблення. Дизайн салону Legacy створювався за концепціями "Активність" та "Відчуття якості". Ми намагалися не просто зробити автомобіль більш просторим, але й втілити основні характеристики Legacy, серед яких високоякісний та функціональний салон. Завдяки особливій увазі до деталей та комплектуючих салону, не тільки водій, але й усі пасажири можуть з легкістю скористатися будь-якою дрібничкою та насолоджувалися комфортом під час руху.

Комфорт
Обладнання автомобіля розроблено у відповідності до концепції подальшого вдосконалення внутрішнього інтер'єру та підвищення комфорту під час руху.
• Кондиціонер повітря
- Всі моделі оснащено двозонними повністю автоматичними кондиціонерами повітря.
-Всі моделі оснащені задніми каналами підігріву.
• Аудіосистема та навігаційна система
Аудіосистема преміум класу (СD-ченджер на 6 компакт-дисків та AM/FM тюнер) (в усіх моделях)
- Покращено характеристики радіоприйому. На задньому склі встановлено дві високоефективні антени.
- Налаштування відрегульовані спеціально для нової моделі Legacy, автомобіль оснащено вмонтованим параметричним частотним коректором та функцією налаштування часу. Завдяки системі SRS CS Auto*1 та 6 динамікам, включаючи встановлені на панелі приладів високочастотні динаміки, досягається дійсно реалістичне звучання.
- Окрім MP3/WMA та CD-R/RW, підтримується також функція телефонів, що залишає руки вільними, з технологією Bluetooth*2.
- Перемикачі контролю аудіосистеми та функцій телефону, встановлені на кермі, для забезпечення можливості їх зручного використання під час руху.
*1 SRS Circle Surround Automotive - торгова марка компанії SRS Labs, Inc.
*2 Bluetooth - зареєстрована торгова марка компанії Bluetooth SIG, Inc.
• Навігаційна система DVD та аудіосистема (опція для всіх моделей)
- Для навігаційної системи встановлюється великий 8-дюймовий екран VGA високої розподільної здатності та потужний центральний процесор на 600 МГц
- Автомобілі з навігаційною системою оснащені камерою заднього огляду, що знаходиться на задніх дверях (стандартне обладнання).
- Аудіосистема не тільки чудово налаштована та має нові динаміки на дверях, але й оснащена системами Dolby Pro Logic*3 та Audyssey MultEQ*4, що допомагають створити об'ємне просторове звучання.
- Система забезпечує з'єднання з аудіопристроями за допомогою Bluetooth*2 та використання функції мобільних телефонів, що дозволяє залишати руки вільними. Голосова активація мікрофону дозволяє робити дзвінки, уточнювати місця призначення та користуватися аудіопристроями.
o Характеристики прийому радіосигналу не поступаються характеристикам систем преміум-класу.
- Підтримується функція відтворення DVD-відео.
*3 Dolby Pro Logic - зареєстрована торгова марка компанії Dolby Laboratories.
*4 Audyssey and MultEQ - зареєстровані торгові марки компанії Audyssey Laboratories, Inc.

Двигун
Вдосконалення двигуна спрямовані на досягнення такого ж високого рівня економії палива та експлуатаційних характеристик, як і в існуючій моделі, або навіть на перевершення їх. Для європейського ринку наявні чотири типи двигунів. На українському ринку дизельні двигуни поки що не доступні.

Трансмісія
Нова модель Legacy оснащена трансмісією нового покоління Subaru, що оптимально відповідає характеристикам двигуна та вдосконалює екологічні характеристики.
• Нова безступінчата КПП "Lineartronic"
Поздовжньо розташована безступінчата КПП "Lineartronic" ланцюгового типу, що представляє нове покоління трансмісійних систем Subaru для пасажирських автомобілів з системою повного приводу (AWD), вперше представлена на світовому ринку (згідно дослідження компанії Subaru). Вона встановлена на моделі 2.0i та 2.5i/2.5i Sport. Найбільшою перевагою безступінчатої КПП є активне використання діапазону обертів двигуна. Разом із активним використанням цієї переваги КПП "Lineartronic" забезпечує лінійне прискорення та природне керування.
• 5-ступінчаста АКПП (автоматична КПП)
Моделі з двигуном об'ємом 2.5 л з турбонаддувом оснащені 5АКПП, яка забезпечує повний контроль та плавне перемикання передач. Висока потужність двигуна забезпечує надійність експлуатації, а завдяки зменшенню тертя поліпшилася економія палива.
• 6-ступінчаста МКПП (механічна КПП)
Нова, легка та компактна 6-ступінчаста механічна КПП тільки на 5 кг важча за існуючу 5МКПП. Вона встановлена на моделі з двигуном об'ємом 2.0 літрів без турбонаддува та на моделі з дизельним двигуном об'ємом 2.0 літрів.

Привод
В основі якісного керування нова Legacy дотримується традицій оригінальності.
• Симетрична система повного привода (AWD)
Це оригінальна система повного приводу Subaru (AWD), що втілює в життя задоволення від керування автомобілем, яке базується на високих експлуатаційних якостях та надійності автомобіля. Завдяки перевагам, які надає горизонтально-опозитний двигун та поздовжньо розташована симетрична система повного приводу AWD, експлуатаційні характеристики ідеально збалансовані, рівень комфорту та безпеки надзвичайно високий, а екологічні характеристики виведено на новий рівень. Нова модель Legacy має вдосконалену систему безпеки, яку забезпечує унікальна конструкція кузова та нова опорна рама двигуна, що збільшують безпеку пасажирів у разі зіткнення з будь-якої сторони.
Три типи центрального диференціала та система AWD визначають тип трансмісії автомобіля.
Система активного розподілу обертального моменту AWD (моделі 2.0i та 2.5i з КПП "Lineartronic")
Відповідно до робочих режимів всіх чотирьох коліс, обертального моменту двигуна та стабільності руху автомобіля (визначеної системою стабілізації курсової стійкості (VDC), система контролює розподіл обертального моменту між передніми/задніми колесами та здійснює його перерозподіл у разі раптової зміни дорожнього покриття. Це забезпечує чудову стійкість та гарне зчеплення з дорогою. Крім цього, під час руху система застосовує механізм розподілу обертального моменту, який забезпечує менші втрати обертального моменту, ніж система AWD у штатному режимі, та найменші витрати палива серед автомобілів цього класу. Система встановлюється разом з КПП "Lineartronic".
Система змінного розподілу обертального моменту (VTD) AWD, (2.5GT)
Для механізму розподілу обертального моменту використовується планетарна передача, що встановлює розподіл між передніми та задніми колесами у співвідношенні 45:55. Ця система забезпечує високу потужність двигуна, покращує поворот передніх коліс та забезпечує активне керування. Вона встановлюється разом з 5-ступінчастою АКПП.
Повний привод з в'язкісним центральним диференціалом LSD (моделі 2.0i та 2.0D з 6МКПП)
Ця система поєднує конічний диференціал з основним розподілом обертально- го моменту у співвідношенні 50:50 з в'язкісною муфтою диференціала підвищеного тертя. При пробуксовуванні передніх або задніх коліс в'язкісна муфта перерозподіляє обертальний момент для забезпечення надійного зчеплення з дорогою. Вона встановлюється разом з 6-ступінчастою МКПП.
• Система стабілізації курсової стійкості - надійна допомога у керуванні (стандартна функція для всіх моделей)
Система стабілізації курсової стійкості (VDC) запобігає пробуксовуванню коліс та забезпечує виняткові експлуатаційні характеристики разом з високим рівнем безпеки, стандартно для всіх моделей. Надзвичайна стійкість забезпечується ретельним моніторингом та швидкою реакцією на зміну дорожніх умов завдяки ABS (антиблокувальній гальмівній системі), TCS (контролю роботи двигуна та диференціалу підвищеного тертя для контролю зчеплення) та VDC (контролю роботи двигуна та гальм для запобігання пробуксовування коліс) на основі інформації, отриманої датчиками.

• Передня підвіска
Ми встановили підвіску зі стійками. Жорсткість підвіски забезпечується встановленням нижнього важеля на опорну раму. Це забезпечує зменшення вібрацій, що робить реакцію керма швидшою та забезпечує гарну шумоізоляцію. Крім цього, збільшено радіус стабілізатора, що дозволило покращити бокову жорсткість підвіски без зміни коефіцієнту жорсткості головної ресори. Це забезпечує гарне зчеплення автомобіля з дорогою під час проходження поворотів та високий рівень комфорту під час руху. Крім цього, разом з використанням шин з більш широким протектором, були вдосконалені характеристики зчеплення шин з дорогою, завдяки збільшеному ходу колеса та оптимізованим геометричним характеристикам. Поштовхи, що виникають при контакті з нерівною дорогою, поглинаються для більшого комфорту під час руху.
• Задня підвіска
Моделі оснащено низькою двохважільною незалежною підвіскою. У використаній конструкції всі ланки підвіски та задній диференціал встановлені на опорну раму двигуна за допомогою втулок, а великі втулки встановлені між опорною рамою та кузовом автомобіля. Завдяки мінімізації вібрацій та шумів, що виникають при контакті автомобіля з дорожнім покриттям, ми підвищили рівень комфорту та шумоізоляції автомобіля.
• Стандартний амортизатор
Для підвищення експлуатаційних характеристик та комфорту пасажирів під час руху ми встановили амортизатори низького тертя. Подальша оптимізація конструкції забезпечує плавний та комфортний рух на нерівних дорогах, а також чудові експлуатаційні характеристики.
• Амортизатор Bilstein (тільки модель Sport)
Система опорної рами
Встановлення передніх - інверсійних/задніх - зі стійками амортизаторів Bilstein на модель Sport забезпечує спортивний стиль керування автомобілем та чудові експлуатаційні характеристики. Спеціальні регулювання для шин з 18-дюймовими дисками створюють відчуття чіткого та, водночас, плавного руху.
• Гальма
Всі моделі оснащені дисковими гальмами для всіх чотирьох коліс та системами ABS та EBD (Система електронного розподілу гальмівного зусилля), що створює відчуття впевненості та надійності. Нова модель Legacy оснащена новим підсилювачем гальма із поперечною тягою. Корпус підсилювача не деформується, що забезпечує відчуття жорсткості. Крім цього, ми значно покращили реакцію клапанів завдяки модернізації їх конструкції. Лінійне гальмування забезпечується натисканням на педаль гальма. Разом зі встановленням системи стабілізації курсової стійкості всі моделі були також оснащені підсилювачем гальм (стандартна функція для всіх моделей). Система виявляє аварійне гальмування за інтенсивністю натискання педалі. Навіть коли зусилля натискання недостатньо, система збільшує тиск у гальмівній системі для забезпечення негайного уповільнення.
• Електронне стоянкове гальмо
Для досягнення більшої функціональної зручності автомобіль оснащено стоянковим гальмом з електронним керуванням. Завдяки встановленню перемикача стоянкового гальма на панелі приладів під кермом ми прибрали важіль ручного гальма і, замість нього, з'явилося вільне місце для зберігання речей в центральній консолі. Простір салону дуже практичний, що дозволило розмістити підсклянники в ряд. Натискання на педаль газу призводить до автоматичного звільнення стоянкового гальма.
• Функція, що дозволяє утримувати автомобіль на крутих схилах у загальмованому стані
Окрім встановлення електронного стоянкового гальма в якості стандартного устаткування, ми також оснастили автомобіль функцією, що дозволяє утримувати автомобіль на крутих схилах у загальмованому стані. При натисканні перемикача функції утримування автомобіля схилах, що знаходиться поруч із перемикачем стоянкового гальма, система автоматично активує гальмо у разі зупинки автомобіля на поверхні з нахилом 5% або більше, або автоматично звільнює гальмо після запуску двигуна. Ця система функціонує як за умови, що автомобіль зупиняється на спуску, так і на підйомі. Для запобігання порушенням в роботі, система не працюватиме у разі, якщо не тільки не всі двері зачинені, але й пристебнутий ремінь безпеки.
• Електропідсилювач керма (моделі 2.0i, 2.5i та 2.0D)
Електропідсилювач керма з шестерневим механізмом дозволяє додатково зменшити витрату палива та покращити рульове керування. Потужний безщітковий мотор забезпечує плавне, рівномірне та достатньо підсилене рульове керування. Система встановлена на рамі на чотирьох опорних точках з жорсткою стволовою посадкою, що підвищує жорсткість системи рульового керування та, відповідно, реакцію керма. Нова модель оснащена надзвичайно ефективним рульовим механізмом, що забезпечує відповідність спортивному стилю керування.
В моделі 2.5GT з турбонаддувом використовується гідравлічний механізм.
• Шини та колеса
2.0i: Шини 205/60R16, 16-дюймові сталеві диски + ковпаки колеса (16-дюймові алюмінієві диски наявні у якості опції)
2.5i: Шини 215/50R17, 17-дюймові алюмінієві диски
2.5i Sport: Шини 225/45R18, 18-дюймові алюмінієві диски
2.0D: Шини 205/60R16, 16-дюймові сталеві диски + ковпаки колеса (16-дюймові алюмінієві диски наявні у якості опції)
2.0D Sport: Шини 225/45R18, 18-дюймові алюмінієві диски
2.5GT: Шини 225/45R18, 18-дюймові алюмінієві диски
Жодна з моделей не комплектується запасним колесом. Для зменшення ваги автомобіль оснащено комплектом для ремонту пошкодженої шини.

Кузов
Ми вдосконалили не лише шасі, але й дизайн кузова автомобіля, щоб створити жорстку конструкцію для стійкого та безпечного руху автомобіля Legacy.
• Нова легка та жорстка конструкція кузова
- зменшення ваги завдяки раціональному дизайну конструкції
- оптимізація жорсткості

Безпека
Встановлення оновленої підсилювальної рами кузова дозволило підвищити захист у разі зіткнення з усіх боків. Крім цього, встановлення нової опорної рами дозволило збільшити зону деформації при лобовому зіткненні, що значно підвищує рівень захисту пасажирів.
• Підсилювальна рама кузова
• Нова конструкція для мінімізації витрат на ремонт у випадку легкого зіткнення.
• Переднє сидіння
Замість додаткової конструкції, що запобігає травмам голови та шиї, ми вдосконалили основу та внутрішню конструкцію сидіння, збільшили його жорсткість, щоб підвищити рівень ефективність захисту, що забезпечується самим кріслом. Завдяки встановленню пружин у спинці сидіння, замість активного підголівника, який виконує таку саму функцію, ми значно підвищили комфорт сидіння. Для запобігання травмуванню голови, сидіння оснащено підголівниками, що поглинають енергію від ударів.
• Подушки безпеки SRS
• Функція захисту нижньої частини ніг для сидіння водія
• Захист перехожих